Aplicación de Incoterms 2020 en el comercio México - Estados UnidosAplicación de Incoterms 2020 en el comercio México - Estados Unidos

Los Incoterms 2020 son una herramienta fundamental en el comercio internacional, estableciendo un marco común para definir las responsabilidades y obligaciones entre compradores y vendedores. Estos términos, actualizados cada diez años por la Cámara de Comercio Internacional (ICC), son esenciales para garantizar una transacción comercial clara y sin malentendidos. En esta entrada, exploraremos la introducción y evolución de los Incoterms, los detalles y significados de los Incoterms 2020, cómo seleccionar el Incoterm apropiado para exportaciones a Estados Unidos, los riesgos y responsabilidades asociados con cada Incoterm, y algunos casos prácticos de uso en la exportación.

Introducción y Evolución de los Incoterms

Los Incoterms (International Commercial Terms) fueron creados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) en 1936 para estandarizar las reglas comerciales internacionales y evitar confusiones entre los diferentes países sobre la interpretación de las obligaciones contractuales en las operaciones de compraventa.

Desde su creación, los Incoterms han sido revisados periódicamente para adaptarse a las necesidades cambiantes del comercio internacional. La última actualización, Incoterms 2020, entró en vigor el 1 de enero de 2020, introduciendo cambios clave en la terminología y las responsabilidades para alinearse con las tendencias modernas del comercio global.

La evolución de los Incoterms refleja los cambios en la logística, el transporte, y las regulaciones internacionales, asegurando que las empresas puedan operar en un marco común que minimice el riesgo y las disputas.

Detalle de los Incoterms 2020 y su Significado

Los Incoterms 2020 están divididos en dos categorías principales: Incoterms para cualquier modo de transporte y Incoterms específicos para transporte marítimo y vías navegables interiores. Aquí se presenta un resumen de cada uno:

Incoterms para Cualquier Modo de Transporte

  • EXW (Ex Works): El vendedor entrega la mercancía en su propio local o en otro lugar convenido. El comprador asume todos los costos y riesgos desde ese punto en adelante.
  • FCA (Free Carrier): El vendedor entrega la mercancía al transportista nombrado por el comprador en un lugar acordado. El riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se entrega al transportista.
  • CPT (Carriage Paid To): El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se entrega al transportista.
  • CIP (Carriage and Insurance Paid To): Similar a CPT, pero el vendedor también debe contratar un seguro mínimo para la mercancía.
  • DAP (Delivered at Place): El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía se pone a disposición del comprador en un lugar designado.
  • DPU (Delivered at Place Unloaded): El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía se descarga en el destino acordado. Es el único Incoterm que requiere explícitamente que el vendedor descargue la mercancía.
  • DDP (Delivered Duty Paid): El vendedor asume todos los costos y riesgos, incluyendo el despacho aduanero en el destino y el pago de todos los aranceles y impuestos.

Incoterms para Transporte Marítimo y Vías Navegables Interiores

  • FAS (Free Alongside Ship): El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque. El comprador asume todos los costos y riesgos desde ese punto.
  • FOB (Free On Board): El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque. El riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía cruza la borda del buque.
  • CFR (Cost and Freight): El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de origen.
  • CIF (Cost, Insurance and Freight): Similar a CFR, pero el vendedor también debe contratar un seguro mínimo para la mercancía.

Selección del Incoterm Apropiado para Exportaciones a Estados Unidos

Seleccionar el Incoterm adecuado es crucial para minimizar riesgos, optimizar costos y cumplir con las regulaciones tanto en México como en Estados Unidos. La elección depende de varios factores, incluyendo el tipo de producto, el modo de transporte, la relación entre comprador y vendedor, y la capacidad de las partes para gestionar riesgos y responsabilidades.

Consideraciones Clave para la Selección

  1. Tipo de Producto: Productos perecederos o de alto valor pueden requerir Incoterms como CIP o CIF, que incluyen seguros, mientras que productos voluminosos o de bajo valor pueden operar bajo FOB o FCA.
  2. Capacidad Logística: Si el vendedor tiene una fuerte capacidad logística y experiencia en la gestión aduanera, puede optar por DAP o DDP. Sin embargo, si el comprador está mejor equipado para manejar estos aspectos, EXW o FCA pueden ser más apropiados.
  3. Costos y Margen de Ganancia: Incoterms como DDP implican mayores responsabilidades y costos para el vendedor, lo cual debe ser reflejado en el precio de venta para proteger los márgenes de ganancia.

Ejemplo de Selección de Incoterm

Para una empresa mexicana que exporta maquinaria industrial a Estados Unidos, el Incoterm CPT (Carriage Paid To) puede ser una opción óptima. Permite al vendedor cubrir los costos de transporte hasta un destino acordado en EE.UU., transfiriendo el riesgo al comprador una vez que la mercancía ha sido entregada al transportista. Esto equilibra las responsabilidades y optimiza los costos de la operación.

Riesgos y Responsabilidades bajo los Diferentes Incoterms

Cada Incoterm asigna responsabilidades y riesgos específicos a las partes involucradas en una transacción internacional. Es crucial que las empresas comprendan estos riesgos y responsabilidades para tomar decisiones informadas.

EXW (Ex Works)

  • Responsabilidad del Vendedor: Mínima, limitada a poner la mercancía a disposición en sus instalaciones.
  • Riesgo del Comprador: Máximo, asume todos los costos y riesgos desde que la mercancía deja las instalaciones del vendedor.

CIF (Cost, Insurance and Freight)

  • Responsabilidad del Vendedor: Cubrir los costos de transporte y seguro hasta el puerto de destino.
  • Riesgo del Comprador: Se transfiere una vez que la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de origen.

DDP (Delivered Duty Paid)

  • Responsabilidad del Vendedor: Máxima, cubre todos los costos y riesgos, incluyendo aranceles e impuestos en el destino.
  • Riesgo del Comprador: Mínimo, la mercancía es entregada en su ubicación ya despachada de aduanas.

Casos Prácticos de Uso de Incoterms en la Exportación

A continuación, se presentan algunos casos prácticos que ilustran cómo los Incoterms pueden aplicarse en el comercio entre México y Estados Unidos:

Caso 1: Exportación de Productos Agrícolas bajo FOB

Una empresa mexicana exporta aguacates a un comprador en Estados Unidos. Se elige el Incoterm FOB (Free On Board), donde el vendedor es responsable de entregar los aguacates a bordo del buque en el puerto de Veracruz. El riesgo se transfiere al comprador una vez que los aguacates están a bordo del buque. Esto permite al vendedor gestionar eficientemente los costos y riesgos hasta el punto de embarque.

Caso 2: Exportación de Electrónicos bajo CIP

Un fabricante mexicano de componentes electrónicos selecciona el Incoterm CIP (Carriage and Insurance Paid To) para exportar a una empresa estadounidense. Esto permite al vendedor asegurar el transporte hasta el almacén del comprador en Texas, cubriendo los costos de transporte y seguro, pero transfiriendo el riesgo al comprador una vez que la mercancía es entregada al transportista.

Caso 3: Importación de Maquinaria bajo DDP

Una empresa mexicana importa maquinaria desde Estados Unidos bajo el Incoterm DDP (Delivered Duty Paid). El vendedor estadounidense asume todos los costos y riesgos, incluyendo el despacho aduanero en México, hasta que la maquinaria es entregada en la planta del comprador. Este Incoterm simplifica la operación para el comprador, aunque incrementa los costos para el vendedor.

En conclusión, los Incoterms 2020 son herramientas esenciales para gestionar eficazmente las operaciones de comercio internacional entre México y Estados Unidos. La correcta selección y aplicación de los Incoterms no solo facilita las transacciones, sino que también protege a las partes involucradas de riesgos innecesarios y asegura una operación fluida y rentable.

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Por Noel Castro

LEM Noel Castro Montaño es CEO de Cubo de Ideas, Director de Operaciones para Citosa Textiles. Asesor de nuevos mercados y estrategias digitales para el segmento Retail. Especialista en marketing para autoservicios y puntos de venta. Especialista en sistemas de gestión de la calidad con enfoque a la ISO 9001:2015

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